电动自行车充电桩盈利模式分析

电动自行车的普及给广大居民带来了便利，但目前充电难、管理难、收费难的问题却困扰着管理者，易丢失、收费贵、安全隐患高同样也令广大车主头疼不已。而电动自行车充电桩的出现，不仅解决了车主充电难的问题，也给创业者们带来了巨大的商机。据统计，全国电动车社会保有量近5亿，按照常规计算，每100辆电动车就必须配备一个电动车充电站，充电桩这块的市场发展前景可谓之一片坦途。

那么电动自行车充电桩的盈利模式分为那几块呢？

一、赚电费差价；

计算电费差价，首先知道四个数据：

第一、居民电瓶车电池蓄电含量在0.8-1.2度电，平均值为1度电；

第二、电瓶车充电器器功率基本上在150W-200左右，从零到充满需要6-9小时，平均值为8小时；

第三、全国电瓶车充电桩收费标准基本上以时间来计算，一线城市1元2小时，2线城市1元3小时，3线城市1元4小时局部地区有差异；

第四、投放运营的主要场地在居民小区，居民用电为0.56元/度电，和物业合作要给物业一部分利润空间，基本是给到1.2元/度电。

按照以上四个数据进行计算，就很容易得出结论：

A、按一次消费一元计算，充电4小时，用电大概在0.5度电，则成本为0.5*1.2=0.6元，

利润为1-0.4=6=0.4元。利润空间为40%

B、按一次消费两元计算

如果电池规格较低的，可能在6小时就充满，耗电0.8度电，则成本为0.8*1.2=0.96元，利润为2-0.96=1.04元，利润率空间为52%

综合以上所有情况分析，按平均的利润率计算，我们的利润率为46%。

二、赚广告费

很多车主都很好奇，为什么很多充电桩扫进去有很多广告，其实这就是投资充电桩的收益来源之一，充电桩所服务的客户包含了整个小区或者说充电桩附近的居民，这块的广告是很吃香的，所以很多广告主会联系充电桩创业者。服务客户多的公众号甚至可以创造每天2W左右的收入。

好了，本期电动自行车充电桩盈利模式分析就到这里，更多充电桩干货小编将在以后的文章中持续跟大家分享~